Android Auto : Des commandes vocales pour éviter les distractions

Plus de quatre ans après la première version, le système d’exploitation Google pour les voitures a été renouvelé : dans la phase de déploiement, une interface revisitée pour Android Auto, conçue principalement pour réduire les distractions pour ceux au volant, en s’appuyant de plus en plus sur les commandes vocales données à l’assistant virtuel.

Le nouvel Android Auto

L’apparence de l’interface utilisateur ressemble maintenant plus à une tablette qu’à un tableau de bord d’infotainment. Vous pouvez ouvrir l’une des applications installées par le nouveau lanceur, avec votre propre voix et sans même toucher l’écran tactile, ainsi que contrôler la lecture des médias en continu ou définir la direction à atteindre.

La nuova interfaccia di Android Auto

À propos de Google Maps, les directions sont affichées sur chaque écran, même lorsque vous naviguez dans les menus et les paramètres, dans une barre située près du bord inférieur (comme sur la capture d’écran ci-dessous). Un mode qui rappelle que l’image dans l’image a déjà fait ses preuves sur les smartphones, afin de permettre à tout moment de comprendre quelle est la bonne direction à suivre.

La nuova interfaccia di Android Auto

Vous pouvez également utiliser des commandes vocales pour demander à l’assistant Google d’ajouter un waypoint lors de la navigation sur la route, par exemple pour trouver la station-service ou le restaurant le plus proche.

La nuova interfaccia di Android Auto

Même approche pour traiter les messages et les appels : pas besoin de lâcher le volant ou de quitter la route des yeux pour interagir avec les contacts dans les bavardoirs ou pour passer un appel téléphonique.

La nuova interfaccia di Android Auto

Comme mentionné dans l’ouverture, les nouvelles sont en cours de déploiement pour la version d’Android Auto présente à bord des véhicules (il faudra quelques semaines pour atteindre tous), mais pas pour son homologue accessible depuis des smartphones. Celui-ci sera mis à jour à l’avenir. En ce qui concerne les projets bigG liés aux quatre roues, il semble qu’un système d’exploitation embarqué différent ait déjà été mis en place. Une plate-forme sans précédent qui peut être intégrée directement dans les véhicules par les constructeurs et qui fonctionnera d’une manière totalement indépendante des appareils mobiles de l’utilisateur.

En attendant, la concurrence n’est certainement pas à l’affût : Apple renouvellera son CarPlay avec le lancement de l’iOS 13 qui aura lieu à l’automne.

 

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