Assetto Corsa Evo : Accès anticipé avec 5 circuits et 20 voitures sans multijoueur 30 commentaires
Image : Simulations KUNOS
Assetto Corsa Evo démarre en accès anticipé avec une portée de jeu limitée sans monde ouvert ni multijoueur, mais 20 voitures et cinq circuits de course sont inclus. Sont inclus les Ferrari 296 GTB et BMW M4 CSL ainsi que les voitures de course de Porsche et Mercedes-AMG. La conduite a lieu à Bathurst, Suzuka, Brands Hatch, Imola et Laguna Seca.
La portée des fonctionnalités est encore limitée
Comme annoncé en décembre par Marco Massarutto, PDG de Kunos Simulazioni, l’ensemble des fonctionnalités d’Assetto Corsa Evo est encore limité au début de l’accès anticipé (EA). Hormis les courses rapides et les séances d’entraînement en solo, aucun autre mode n’est disponible. Il n’y a pas encore de mode multijoueur et le monde ouvert sera ajouté plus tard cette année.
Cependant, les voitures peuvent déjà être admirées et personnalisées dans le showroom EA. Les points d’expérience, les récompenses et les profils de conduite ainsi que l’Académie de conduite et les permis de conduire sont également déjà inclus. Les voitures peuvent également être achetées ou louées. Kunos Simulazioni avait promis que le contenu supplémentaire de l’accès anticipé resterait gratuit pour les acheteurs de versions, même si le prix augmenterait proportionnellement à la portée au fil du temps.
20 voitures pour commencer
Exactement 20 voitures peuvent être conduites dans Assetto Corsa Evo. Deux d’entre eux sont purement électriques, les autres s’appuient sur le moteur à combustion classique mais polyvalent. Au total, six voitures de course y participent : BMW M2 CS Racing (2020), Ferrari 488 Challenge Evo (2021), Mazda MX5 ND Cup (2017), Mercedes-AMG GT2 (2023) et Porsche 911 GT3 Cup (992, 2021). ) .
Les 15 voitures restantes sont réparties sur différentes voitures de route. Il s’agit notamment de voitures de sport de luxe telles que la Ferrari 296 GTB hybride rechargeable de 2021 avec une puissance système de plus de 800 ch ou la BMW M4 CSL, qui est encore suffisamment motorisée avec 550 ch. Sont également représentés le roadster classique Honda S-2000 ou la Ford Escort RS Cosworth, âgée de 30 ans et développant 227 ch. Deux véhicules entièrement électriques tels que le SUV Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce et le concept-car Alpine A290ß apportent de la variété.
Abarth 695 Biposto (2022)Alfa Romeo Giulia GTAm (2021)Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce (électrique, 2024)Alpine A110S (2020)Alpine A290ß Concept (électrique, 2023)Audi RS3 Sportback (2022)BMW M2 CS Racing (Racing, 2020) )BMWM4 CSL G82 (2022)Chevrolet Camaro ZL1 (2022)Ferrari 296 GTB (2021)Ferrari 488 Challenge EVO (Racing, 2021)Ford Escort RS Cosworth (1994)Honda S-2000 (2003)Hyundai i30N Hatchback (2021)Lotus Emira (2021)Mazda MX5 ND Cup (Course, 2017)Mercedes-Benz AMG GT2 (Course, 2023)Porsche 911 (992) GT3 Cup (Course, 2021)Toyota GR86 (2024)Volkswagen Golf Mk8 GTI Clubsport (2022)
Assetto Corsa EVO – Abarth-695-Biposto (Image: KUNOS Simulazioni) Image 1 von 20
Les parcours au départ
Au début de l’Early Access, la sélection des itinéraires est encore assez gérable, seuls cinq circuits différents sont accessibles. Cependant, il n’existe que de vrais classiques provenant de quatre continents différents. Deux circuits européens sont représentés : Brands Hatch et Imola. Imola figure actuellement au calendrier des courses de Formule 1, tandis que Brands Hatch peut se prévaloir d’une histoire de Formule 1, mais est actuellement visitée par le DTM et le BTCC, par exemple.
Le circuit californien Laguna Seca Raceway est représenté depuis les États-Unis. Des courses de l’IndyCar Series et de l’American Le Mans Series s’y déroulent. De l’autre côté du globe, les joueurs australiens peuvent montrer leurs compétences sur le circuit Mount Panorama. Le circuit, vieux de près de 90 ans, est particulièrement vallonné et comporte des virages très serrés. Suzuka sera initialement utilisable comme cinquième route. Le circuit de course de 5,8 km de long est situé au Japon et fait partie intégrante du calendrier des courses de Formule 1 depuis plus de 30 ans et a souvent été la course décisive pour le championnat du monde.
Autodromo Enzo e Dino Ferrari (Imola)Suzuka International Racing Course (Suzuka)Mount Panorama Circuit (Bathurst)Laguna Seca RacewayBrands Hatch
Assetto Corsa EVO Bathurst (1) (Image: KUNOS Simulazioni) Image 1 von 29
Guide de sortie et de configuration
Assetto Corsa Evo sortira en accès anticipé via le Steam Store le 16 janvier 2025. Si vous souhaitez être particulièrement bien préparé, vous pouvez consulter le guide officiel de configuration des roues. Ceci explique les paramètres Evo et montre des exemples de configurations pour les empattements de Moza, Simagic, Simucube, Logitech et Fanatec.
Thèmes : Early Access Gaming Quelle : Assetto Corsa
Passionné de jeux vidéo depuis l’enfance, Julien teste les dernières sorties et explore les technologies qui transforment le monde du gaming.
