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Conduite automatisée : Mercedes-Benz opte pour la Nvidia Drive AGX Orin à partir de 2024

Automatisiertes Fahren: Mercedes-Benz setzt ab 2024 auf Nvidia Drive AGX Orin

Mercedes-Benz et Nvidia concluent un partenariat à long terme pour la conduite automatisée. À partir de 2024, les nouvelles voitures présentées seront équipées de série du Drive AGX Orin. Mercedes-Benz veut à l’avenir définir plus précisément les capacités de la voiture par le biais de logiciels. En 2024, le propre MB.OS sera prêt à correspondre.

Après l’arrêt prématuré du développement conjoint entre BMW et Mercedes-Benz pour la conduite automatisée, il était déjà dans l’air que la marque pourrait bientôt présenter un nouveau partenaire à Stern. La coopération avec Nvidia n’est pas une surprise, car déjà au CES 2019, les deux entreprises ont annoncé qu’elles voulaient développer ensemble un superordinateur pour la voiture.

Conduite automatisée jusqu’au niveau 3

Après que de nombreux détails de la coopération manquaient encore il y a un an et demi au salon de Las Vegas, un cadre de base est maintenant en place qui peut être présenté au public. À partir de 2024, chaque nouveau modèle de véhicule Mercedes-Benz sera équipé de série de Nvidia Drive AGX Orin, qui maîtrisera la conduite automatisée selon les niveaux 2 et 3 et permettra le stationnement hautement automatisé selon le niveau 4. Avec le niveau 3, il sera possible de ne plus toucher au volant sur des itinéraires prédéfinis tels que les autoroutes et de laisser la surveillance des environs au véhicule. Toutefois, le conducteur doit pouvoir reprendre le contrôle avec un avertissement préalable approprié, soit visuellement, soit au moyen d’un signal sonore, si nécessaire.

Orin-SoC utilise l’architecture ampère

Plus précisément, Mercedes-Benz Drive AGX utilisera Orin dans la configuration avec un Orin-SoC et une puissance de calcul de 200 TOPS. Orin est un système sur puce avec 17 milliards de transistors, qui utilise douze cœurs Hercules-également Cortex-A78 pour le CPU et utilise l’architecture ampère récemment introduite pour l’unité graphique et l’accélération AI. Les premiers échantillons d’Orin doivent être livrés l’année prochaine, et la plate-forme devrait être prête à être utilisée en 2022. Nvidia prévoit des configurations avec jusqu’à deux SoC Orin et deux GPU A100 avec 2 000 TOPS.

Nvidia Orin
Nvidia Orin (Photo : Nvidia)

2024 le MB.OS

Chez Mercedes-Benz, en revanche, le Drive AGX Orin ne fêtera sa première qu’en 2024. Les cycles de développement dans l’industrie automobile sont connus pour être extrêmement longs, mais en tout état de cause, le système d’exploitation approprié ne devrait pas faire ses débuts avant 2024. Avec l’annonce aujourd’hui de Nvidia comme partenaire pour la conduite automatisée, Mercedes-Benz a confirmé que le nouveau système d’exploitation MB.OS, qui est destiné à l’ensemble de la voiture, ira de pair avec la nouvelle plate-forme matérielle.

À l’avenir, le logiciel définira la voiture

Les logiciels jouent un rôle de plus en plus important dans l’automobile et deviendront un élément décisif des futures générations de véhicules. Mercedes-Benz parle de la « voiture définie par logiciel« , avec une plate-forme matérielle dont les capacités Mercedes-Benz et les clients peuvent s’adapter via le logiciel. L’architecture définie par le logiciel est conçue pour permettre des fonctions modernes de conduite automatisée selon les niveaux 2 et 3 sur les lignes régulières. Avec l’aide de Nvidia, un cycle continu de l’expérience de conduite dans la voiture, l’évaluation et l’amélioration par Mercedes-Benz et la formation continue des réseaux neuronaux dans le centre de données est prévu.

Un cycle continu d'améliorations est prévu
Un cycle continu d’améliorations est prévu (Image : Mercedes-Benz/Nvidia)

Parce que Nvidia Drive est plus qu’une simple plate-forme matérielle, comme dans ce cas-ci Drive AGX Orin. Il comprend également des logiciels tels que Drive OS, qui constitue la base du logiciel complémentaire, DriveWorks pour la couche d’abstraction des capteurs (SAL), les modules d’extension des capteurs, l’enregistreur de données, le support des entrées/sorties des véhicules et un cadre de réseau neuronal profond. De plus, Drive AV pour la perception, la cartographie et la planification ainsi que divers modèles d’IA sont inclus. La technologie des capteurs Drive IX pour l’intérieur de l’habitacle permet également des fonctions de surveillance du conducteur, des occupants, la visualisation AR/VR et des interactions en langage naturel entre le véhicule et les occupants. Avec Drive Hyperion, Nvidia propose également une architecture de référence pour les véhicules, tandis que Drive Constellation teste la conduite autonome simulée en boucle fermée pour valider et vérifier les algorithmes. Enfin, Nvidia DGX constitue le centre de données pour la formation des réseaux neuronaux.

Le chiffre d’affaires peut être réalisé avec des logiciels

Mercedes-Benz a l’intention de mettre à disposition d’autres applications de sécurité et de confort via la nouvelle plate-forme. Ce n’est pas un secret : Mercedes-Benz veut gagner encore plus d’argent avec les mises à jour de logiciels à l’avenir, comme l’a récemment confirmé en mai le PDG de Daimler, Ola Källenius. La nouvelle plate-forme logicielle est destinée à créer de nouveaux modèles commerciaux. Daimler veut « les opportunités commerciales basées sur les logiciels » eux-mêmes, au lieu de laisser ces acteurs comme Apple et Google s’en occuper. Källenius a prédit que les mises à jour en direct basées sur le cloud seraient une source importante de revenus pour Daimler, qui pourrait atteindre un volume de plusieurs centaines de millions d’euros relativement rapidement. La plateforme, qui sera introduite à partir de 2024, permettra aux clients d’acheter et d’ajouter des applications logicielles et des abonnements avec des mises à jour OTA tout au long du cycle de vie du véhicule.

La première voiture est déjà sélectionnée

Bien que Mercedes-Benz ait déjà décidé en interne quel sera le premier modèle de véhicule avec Nvidia Drive AGX Orin en 2024, cette information n’a pas encore été rendue publique. La photo choisie par Mercedes-Benz pour l’annonce d’aujourd’hui montre la voiture concept Vision EQS.

Tech Astuce a reçu des informations sur cet article de Mercedes-Benz et Nvidia dans le cadre de la NDA. La seule spécification était la date de diffusion la plus proche possible.

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Robin Vigneron

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