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Consumer Reports: Tesla Autopilot peut être facilement trompé sans conducteur

Dans un test récent, Consumer Reports a critiqué le fait que les mécanismes de sécurité du «pilote automatique» de Tesla n’étaient pas suffisants pour empêcher la conduite sans conducteur au volant. Un modèle Y pourrait donc être conduit sur une piste d’essai fermée sans personne dans le siège du conducteur.

Cet audacieux essai routier a été déclenché par un accident impliquant une Model S près de Houston, au Texas, dans lequel deux personnes ont été tuées. Selon les connaissances antérieures, personne n’était au volant lorsque le véhicule a percuté un arbre à une vitesse excessive dans une zone résidentielle et a brûlé. Selon Elon Musk, les évaluations des données du véhicule ont montré que le «pilote automatique», comme Tesla appelle le système d’assistance, n’était pas activé au moment de l’accident et que la voiture n’était pas équipée du package FSD (Full Self-Driving).

Consumer Reports, la plus grande organisation de consommateurs au monde basée aux États-Unis, a néanmoins profité de l’accident pour vérifier à quel point il est facile ou difficile de déjouer les mécanismes de sécurité du pilote automatique afin de – illégalement – déplacer le véhicule sans conducteur. derrière le volant. Après ses tests, l’organisation est arrivée à la conclusion que les mécanismes de contrôle de Tesla n’étaient pas suffisants et que des fournisseurs concurrents tels que Ford, General Motors et d’autres constructeurs automobiles offriraient une protection plus complète avec leurs systèmes.

Le modèle Y roule sur une piste d’essai sans pilote

Sur une piste d’essai bouclée, un modèle Y construit en 2020 équipé d’un package FSD et d’un pilote automatique pourrait être amené à conduire sans conducteur au volant avec peu d’effort, bien que Consumer Reports souligne clairement que c’est illégal et surtout (aussi pour Third) est un processus extrêmement dangereux.

Modèle Y avec pilote automatique sans conducteur au volant (Image: Consumer Reports)

Les testeurs ont d’abord activé le pilote automatique pendant la conduite, alors qu’un conducteur était encore régulièrement au volant. La condition préalable à l’activation est que toutes les portes soient fermées et que la ceinture de sécurité du conducteur soit dans la boucle de la ceinture de sécurité. L’un des testeurs, cependant, s’est délibérément assis uniquement sur la ceinture fermée au lieu de la mettre autour du corps conformément à la réglementation. Pendant le trajet, la vitesse du pilote automatique sur le volant a ensuite été mise à zéro jusqu’à ce que la voiture s’arrête. Puis, sans ouvrir les portières ou la boucle de ceinture de sécurité, car cela désactiverait le pilote automatique, le conducteur est passé sur le siège du passager avant. L’adhérence sur le volant requise par le système a été simulée par une chaîne avec deux rouleaux de ruban adhésif en guise de contrepoids léger. Dans cette constellation, les testeurs ont pu augmenter la vitesse du pilote automatique via le volant depuis le siège passager et rouler sur le parcours d’essai sans conducteur derrière le volant.

Il existe de meilleurs systèmes de sécurité

Consumer Reports se plaint qu’aucun mécanisme de sécurité plus complexe, comme la surveillance du conducteur à l’aide de caméras, n’empêche un tel comportement illégal. Bien que le modèle 3 et le modèle Y soient équipés d’une caméra au-dessus du rétroviseur, cette «caméra de cabine» n’enregistre que des clips peu de temps avant un accident ou un freinage d’urgence automatique. Tesla n’utilise même pas le capteur de poids dans le siège du conducteur, qui est utilisé pour l’airbag ou les messages d’avertissement de bouclage, pour sécuriser le pilote automatique, selon le rapport. D’autres constructeurs automobiles américains tels que Ford ou General Motors, en revanche, sécuriseraient leurs systèmes contre toute utilisation abusive de ces techniques. BMW et Subaru contrôleraient également mieux le respect de la réglementation.

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Robin Vigneron

Par Robin Vigneron

Robin est un passionné de nouvelles technologies et il n'hésites pas à creuser le web pour vous trouver les meilleurs bons plans et astuce High-Tech !

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