in

DAL – e: Chez Hyundai, les robots fourniront également des conseils à l’avenir

Image: Hyundai

Dans son pays d’origine, la Corée du Sud, Hyundai s’appuie désormais également sur un robot nommé «DAL-e» pour conseiller les concessionnaires automobiles. Surtout en période de pandémie COVID-19, le robot représente une alternative au contact avec les humains.Après la première phase pilote à Séoul, l’utilisation du DAL-e chez Hyundai et Kia doit être étendue.

DAL – e est un robot de 1,16 m de haut qui, debout sur quatre rouleaux omnidirectionnels, occupe une surface de 60 × 60 cm et pèse 80 kg. DAL – e est un acronyme pour «Conduisez-vous, assistez-vous, créez un lien avec votre expérience», comme l’explique Hyundai. Cela signifie que les zones de responsabilité du robot sont définies directement dans le nom. Hyundai considère DAL-e comme la plate-forme de services de nouvelle génération qui peut automatiquement fournir aux clients divers services liés aux voitures. L’interaction avec le robot doit être plus personnelle qu’avec les robots conventionnels. DAL – e sourit, salue et est disponible pour des photos avec les clients sur demande.

Dans le sud de Séoul, DAL – e est utilisé pour la première fois dans un showroom Hyundai. Là, il devrait contacter les clients en tant que robot sympathique doté de propriétés physiques émotionnelles. En période de pandémie COVID-19, le robot est une alternative pour les visiteurs qui ne veulent pas avoir de contact direct avec les gens, explique Hyundai. Pratique dans ce contexte: Lors de l’entrée dans le showroom, DAL-e reconnaît si un client ne porte pas de masque et indique les réglementations applicables. S’il n’y a pas d’employé humain disponible aux heures de pointe, DAL-e peut intervenir et prendre un premier contact avec le client.

La communication avec DAL – e devrait pouvoir avoir lieu dans le cadre de dialogues fluides avec le client. Le robot fournit des informations sur les produits et services proposés par Hyundai. En plus de l’interaction vocale, un écran tactile à l’avant du robot peut être utilisé pour communiquer avec lui. DAL – e peut se déplacer librement dans la salle d’exposition en utilisant ses quatre rôles, montrer aux clients la voiture qu’ils veulent et leur expliquer les détails. En option, les informations peuvent être transmises sans fil à un écran plus grand.

Après une phase pilote réussie dans un premier showroom Hyundai à Séoul, DAL-e sera utilisé dans d’autres showrooms Hyundai et la marque Kia, qui fait partie de la Hyundai Motor Company depuis 1998.

DAL - e: Chez Hyundai, les robots fourniront également des conseils à l'avenir 1
Partager cet article
Robin Vigneron

Par Robin Vigneron

Robin est un passionné de nouvelles technologies et il n'hésites pas à creuser le web pour vous trouver les meilleurs bons plans et astuce High-Tech !

Racing Z590GTA et B560GTQ: Biostar rafraîchit la série de course pour Rocket Lake-S 17

Racing Z590GTA et B560GTQ: Biostar rafraîchit la série de course pour Rocket Lake-S

iOS et iPadOS 14.4: Apple classe les types d'appareils Bluetooth et comble l'écart 18

iOS et iPadOS 14.4: Apple classe les types d’appareils Bluetooth et comble l’écart