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Des tarifs télématiques plus simples : Toyota transmet le comportement de conduite dans le nuage d’Amazonie

Einfachere Telematik-Tarife: Toyota sendet Fahrverhalten in Amazons Cloud
Des tarifs télématiques plus simples : Toyota transmet le comportement de conduite dans le nuage d'Amazonie
Photo : Toyota

Toyota et Amazon vont collaborer plus étroitement à l’avenir : Le groupe automobile japonais utilisera Amazon Web Services (AWS) pour traiter et analyser le parc de véhicules en pleine expansion, mis en réseau avec Internet. Ceci est destiné à servir des objectifs de développement, mais aussi à rendre possible les tarifs d’assurance télématique.

Meilleure évaluation des données collectées

De plus en plus de véhicules sont connectés à l’arrière-plan du constructeur via Internet. Les données qu’ils partagent et le moment où ils le font sont souvent difficiles à comprendre, non seulement pour les utilisateurs, mais aussi pour les entreprises automobiles. À l’avenir, Toyota utilisera Amazon AWS pour collecter et évaluer les données fournies par les « voitures connectées » à un endroit central.

Connected Cars de Toyota enverra des données à Amazon AWS dans le futur
Connected Cars de Toyota enverra des données à Amazon AWS dans le futur (Photo : Toyota)

Les connaissances ainsi acquises doivent non seulement être intégrées dans la conception et le développement de nouveaux véhicules, mais aussi permettre ou simplifier de nouvelles offres de services telles que le covoiturage, le partage de voitures, la location longue durée et de nouvelles façons de communiquer les prochaines visites d’atelier et les tarifs d’assurance qui tiennent compte du comportement de conduite de l’assuré.

Les tarifs de la télématique séduisent avec la promesse de rabais

De plus en plus de compagnies d’assurance proposent des tarifs dits « télématiques », et HUK en fait une promotion agressive. Jusqu’à présent, ils exigeaient que l’assuré ait une « boîte noire GPS » (connectée au smartphone) dans la voiture ou son smartphone avec l’application de la compagnie d’assurance. Sur la base de nombreux paramètres, tels que le respect des limitations de vitesse, le comportement en matière d’accélération et de freinage, ainsi que le jour et l’heure de la journée, l’assureur évalue le comportement au volant et promet des réductions par rapport au tarif standard en cas de « conduite raisonnable ».

Dans le cadre d’un aperçu des avantages et des inconvénients ainsi que du fonctionnement de ces tarifs, la Verbraucherzentrale NRW n’a tiré qu’une conclusion mitigée au début du mois d’août : « Toute personne qui conduit prudemment et qui est disposée à faire contrôler son style de conduite sera récompensée par les assureurs automobiles par des primes moins élevées. Toutefois, les tarifs dits télématiques comportent également des risques.

Voici comment les tarifs de la télématique ont évolué jusqu'à présent
Voici comment les tarifs de la télématique ont évolué jusqu’à présent (Photo : Verbraucherzentrale NRW e.V.)

Outre la surveillance de son propre comportement au volant et la dépendance à l’égard de l’algorithme du fournisseur, la boîte noire du GPS représente déjà dans certains cas un argument contre le tarif télématique, car  » « .en cas de doute, le coût de l’équipement ou du loyer peut dépasser les économies réalisées sur la prime d’assurance“. La solution « cloud » de Toyota, si les assureurs peuvent y accéder, éliminerait le coût du matériel supplémentaire à l’avenir.

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Robin Vigneron

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