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E-drive ou moteur à combustion?: Les applications de Mercedes devraient vous aider à prendre une décision

Image: Mercedes-Benz

Un moteur thermique classique à moteur essence ou diesel ou un véhicule à propulsion purement électrique est-il le meilleur choix économique et écologique? Les nouvelles applications de Mercedes-Benz, qui soutiennent les clients privés ainsi que les entreprises, par exemple avec l’achat d’eSprinter et d’eVito, doivent aider à la décision.

Accrocher le moteur thermique ou oser essayer la mobilité électrique? Il n’est pas rare que des facteurs tels que les coûts d’acquisition, les coûts d’exploitation, l’autonomie ou les options de tarification jouent un rôle déterminant. Les applications pour Android et iOS ainsi que sur le Web devraient également simplifier la décision pour ou contre une technologie pour les clients professionnels.

Simuler un entraînement électrique avec un moteur à combustion

Mercedes-Benz propose depuis un certain temps l’application «EQ Ready» gratuite pour Android et iOS, mais elle peut désormais également être utilisée pour effectuer des «essais de conduite virtuels» avec eSprinter, eVito et EQV, ce qui pourrait application particulièrement intéressante pour les entreprises.

Au lieu d’un essai routier, il s’agit plutôt d’une simulation de la propulsion électrique réalisée dans l’automobile précédente avec un moteur thermique. Si vous le souhaitez, l’application enregistre les itinéraires de conduite réels de l’utilisateur avec des paramètres tels que la vitesse et l’accélération, les arrêts et les pauses plus longues. Le chargement du véhicule peut également être spécifié dans l’application afin de représenter un scénario réaliste de la vie quotidienne. Pendant les trajets, le profil d’altitude et les données de localisation sont également déterminés via le smartphone. L’application analyse cela et à la fin produit une évaluation détaillée et prédit le niveau de charge de la batterie comme si le voyage avait eu lieu dans une camionnette électrique.

L’application peut également être utilisée pour planifier à l’avance des trajets purement électriques, en tenant compte des adresses de départ et de destination, des limites de vitesse, des données de trafic historiques ainsi que des pentes et des pentes. La consommation d’énergie attendue est déterminée à partir de ces données. L’application donne également aux conducteurs un aperçu des bornes de recharge à proximité du véhicule, qui peuvent être filtrées pour les bornes de recharge avec différentes capacités de charge ou types de prises.

D’autre part, les applications «eCharging Planner» et «eCost Calculator» se déroulent sur le Web, toutes deux destinées davantage aux gestionnaires de flotte et aux clients professionnels en général, tandis que «EQ Ready» peut également être utilisé par des clients privés.

Planifier l’infrastructure de charge dans les locaux de l’entreprise

Le « eCharging Planner » vise à simplifier la construction de bornes de recharge dans les locaux de l’entreprise. Il convient de répondre aux questions sur les besoins en énergie, les bornes de recharge et l’installation. Sur la base des temps de fonctionnement, du prix de l’électricité et d’autres informations, les coûts énergétiques d’un véhicule électrique par an peuvent être comparés à ceux d’un moteur à combustion. Le calcul des flottes mixtes à partir de eSprinter, eVito, eVito Tourer et EQV est également pris en charge. Un aperçu du nombre d’émissions de CO2 qui peuvent être économisées lors du passage à l’électromobilité, ainsi que des données sur les coûts d’exploitation prévus et le seuil de rentabilité sont également disponibles.

Planificateur eCharging
Planificateur de charge électronique (Image: Mercedes-Benz)

Véhicules à combustion et voitures électriques en comparaison des coûts

Lorsqu’il s’agit de comparer les coûts d’un moteur thermique et d’une batterie, le «eCost Calculator» montre les coûts d’exploitation annuels d’un véhicule actuellement utilisé avec ceux d’un fourgon électrique de Mercedes-Benz. Tous les coûts pertinents sont pris en compte, des tarifs de location au kilométrage et aux prix de l’électricité ou du carburant en passant par l’entretien, l’assurance et les taxes. La subvention électronique de l’État, qui influence le taux de location, ainsi que quatre ans de service et d’entretien gratuits par Mercedes-Benz sont également inclus.

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Robin Vigneron

Par Robin Vigneron

Robin est un passionné de nouvelles technologies et il n'hésites pas à creuser le web pour vous trouver les meilleurs bons plans et astuce High-Tech !

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