Ford réduit de 10 % ses effectifs

Le processus de transaction auquel Ford est confronté pour adopter les innovations en matière de mobilité intelligente ne sera pas sans douleur : le groupe a confirmé son intention de procéder à une forte réduction de ses effectifs au niveau mondial. Cette réduction touchera 7 000 des 70 000 employés dans le monde entier et sera achevée d’ici l’été.

Ford licencie 7 000 employés dans le monde entier

C’est l’une des étapes de la réorganisation imposée par Jim Hackett, successeur de Mark Fields et CEO du groupe depuis 2017. Selon les rapports, environ 20% de ceux qui libéreront leurs bureaux sont des managers actuels. La décision semble être liée à celle annoncée en février, concernant la fermeture d’une usine opérant au Brésil depuis 1967 et la sortie du marché des poids lourds destinés aux pays sud-américains. D’ici trois à cinq ans, Ford prévoit économiser un total de 11 milliards de dollars.

Une partie des ressources sera affectée à des projets liés à la conduite autonome, avec des initiatives mises en place par la division Véhicules Autonomes créée l’an dernier. L’Ovale Bleu est également l’une des sociétés investissant dans Rivian (avec, entre autres, Amazon et General Motors), l’une des sociétés les plus prometteuses dans le secteur des voitures électriques. Nous avons également déjà écrit sur ces pages des initiatives liées à la chaîne de production, plus spécifiquement à son utilisation pour assurer la durabilité des matériaux utilisés dans le processus de production. L’alliance avec Volkswagen pour la construction de nouvelles camionnettes et fourgonnettes commerciales est également en cours.

Le choix du nouveau PDG a également été dicté par la nécessité de renforcer les partenariats avec les réalités de la Silicon Valley, aujourd’hui presque un must pour les constructeurs automobiles qui veulent se tourner vers l’avenir avec la perspective d’adopter de nouvelles technologies : des systèmes susmentionnés pour les voitures auto-portées à V2I (véhicule vers infrastructure) et V2V (véhicule vers infrastructure), sans parler des nouvelles solutions infotainment et des services associés à la mobilité liée.

 

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