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Ford Sync 4 : les mises à jour de l’OTA devraient être faites en 2 minutes

Ford Sync 4: OTA-Updates sollen in 2 Minuten erledigt sein

Avec la Mustang Mach-E, Ford proposera la première voiture équipée du système d’info-divertissement synchronisé de nouvelle génération au début de l’année prochaine. Sync 4 utilise un écran tactile de 15,5 pouces et peut également être commandé par la voix. Ford veut fournir des mises à jour régulières, qui devraient être opérationnelles dans quelques minutes.

Avec le lancement prochain en Europe de la Mustang Mach-E entièrement électrique, Ford a annoncé de plus amples détails sur le nouveau système d’info-divertissement Sync 4 et les caractéristiques spécifiques à chaque pays. Un premier aperçu de Sync 4 a été donné il y a près d’un an. La Mustang Mach-E doit être livrée au début de l’année prochaine. Ford prévoit avec le premier trimestre, il a été dit à la demande.

Écran tactile avec contrôle physique de la rotation

Sync 4 utilise un écran tactile de 15,5 pouces avec une résolution Full HD en format vertical pour l’affichage dans la Mustang Mach-E, qui est placée verticalement dans la console centrale du véhicule. Comme élément de contrôle physique, un bouton de réglage du volume est conservé dans la partie inférieure de l’écran, et la partie inférieure de l’écran permet toujours à DeepL d’accéder à la climatisation et au chauffage des sièges.

Le système d’info-divertissement a été développé à partir de zéro, explique Ford. Cela inclut la prise en charge de mises à jour rapides qui peuvent être transmises sans fil (par voie aérienne) au véhicule, bien qu’il soit toujours possible d’installer les mises à jour via une clé USB ou de les faire effectuer par la filiale Ford.

Mises à jour de l'OTA pour Sync 4 dans la Ford Mustang Mach-E
Mises à jour de l’OTA pour Sync 4 dans la Ford Mustang Mach-E (Photo : Ford)

Mises à jour rapides de l’OTA avec deux partitions

Les mises à jour OTA peuvent être téléchargées via la connexion mobile LTE de la voiture pendant les déplacements ou via un réseau local sans fil (WLAN). Les mises à jour sont installées en arrière-plan après le téléchargement, de sorte que la majorité des mises à jour de l’OTA sont activées en moins de deux minutes. À la demande de Tech Astuce, Ford a expliqué que Sync 4 fonctionne avec deux partitions, de sorte que l’une peut être mise à jour tandis que le conducteur peut continuer à utiliser le système via l’autre partition. C’est un gain de temps considérable par rapport à des systèmes tels que BMW OS 7.0 avec mise à jour logicielle à distance, qui devrait prendre en moyenne une vingtaine de minutes. Ford utilise également le système des deux partitions pour revenir à l’ancien statut en cas d’erreurs.

Application FordPass pour le premier contact avant le ramassage

Sync 4 est accompagné de l’application FordPass pour Android et iOS, qui peut être utilisée pour établir un premier contact avec le véhicule avant même qu’il ne soit livré. Un profil peut être créé à l’avance et les lieux favoris tels que le domicile et le travail, certaines stations de recharge ou même les supermarchés peuvent être enregistrés. La Mustang Mach-E peut être commandée à distance via le smartphone, par exemple pour la climatisation ou pour préparer des itinéraires. Avant même le départ, l’application peut être utilisée pour créer des itinéraires avec des escales pour les visites touristiques, les restaurants et les stations de recharge. Les conducteurs de Mustang Mach-E ont accès au réseau de recharge NewMotion et Ionity et peuvent payer le processus de recharge directement à partir de l’application FordPass. Pour la navigation, Ford s’appuie sur les cartes de Garmin, mais avec des informations sur le trafic en temps réel de TomTom, mises à jour toutes les 30 secondes. Le matériel cartographique est stocké hors ligne dans le véhicule, de sorte que la navigation ne nécessite pas de connexion de téléphone portable.

Application FordPass pour Android et iOS
Application FordPass pour Android et iOS (Image : Ford)

Android Auto et CarPlay sans fil et non exclusif

Ceux qui ne veulent pas utiliser les services de Ford en exclusivité peuvent utiliser Android Auto de Google ou CarPlay d’Apple sans fil dans la Mustang Mach-E. Ce qui est intéressant, c’est l’approche selon laquelle les solutions d’Apple et de Google n’occupent pas exclusivement tout l’écran, mais ne sont délibérément exécutées que dans la moitié supérieure de l’écran. Cela signifie que le conducteur a toujours accès à toutes les autres fonctions du véhicule. Le grand écran permet néanmoins d’afficher Android Auto ou CarPlay de manière suffisamment large. Les deux solutions sont proposées par Ford sans frais supplémentaires – et de manière permanente.

Mise à jour prévue pour la conduite hautement automatisée

Aux États-Unis, Ford prévoit de proposer une mise à jour logicielle pour le Sync 4 au troisième trimestre 2021, qui permettra une conduite hautement automatisée conformément au niveau 3 afin de pouvoir en permanence ne plus avoir les mains sur le volant sur les autoroutes. Cependant, le nouveau matériel « Ford Co-Pilot360 Active 2.0 Prep Package » est nécessaire pour l’utilisation. En Allemagne, Mercedes-Benz entend être le premier constructeur automobile à proposer un système de niveau 3 pour la nouvelle classe S au cours du second semestre 2021. Toutefois, un nouveau matériel sera également nécessaire à cette fin.

Tech Astuce a reçu des informations sur cet article de Ford dans le cadre de la NDA. La seule spécification était la date de diffusion la plus proche possible.

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Robin Vigneron

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