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Lancement commercial de la nouvelle classe S : l’écran OLED est standard, mais il coûte beaucoup plus cher

Lancement commercial de la nouvelle classe S : l'écran OLED est standard, mais il coûte beaucoup plus cher
Image : Mercedes-Benz

Mercedes-Benz accepte les commandes pour la nouvelle Classe S avec effet immédiat et a activé en parallèle le configurateur en ligne. Pour la première fois, les prix de base et les coûts des options sont désormais connus. Tech Astuce a passé en revue les points forts techniques, dont certains sont standard et d’autres très coûteux.

L’entrée dans la nouvelle Classe S de la série 223 se fait à un prix brut de 93 438 euros (96 094,40 euros) pour le modèle S 350 d. Avec le 4MATIC, le prix s’élève à 97 150 euros (99 806,40 euros) et comme le S 400 d 4MATIC, il est de 103 994 euros (106 998,40 euros). Les chiffres entre parenthèses se rapportent au modèle à empattement long.

Mercedes-Benz propose actuellement la plus petite S 450 4MATIC à essence exclusivement avec un empattement long pour 106 650,40 euros. Ce n’est qu’avec la S 500 4MATIC qu’il y a à nouveau une distinction entre les versions courte (115 130 euros) et longue (117 786,40 euros). Les prix du V8 ne sont pas encore connus.

L’affichage OLED est standard en Allemagne

Avec le lancement des ventes, Mercedes-Benz a annoncé que le véhicule sera proposé avec le plus grand écran OLED de la console centrale en standard, du moins en Allemagne, qui fournit également un retour haptique pour les entrées tactiles. Pour annoncer la nouvelle Classe S, Mercedes-Benz avait spécifié un écran de 11,9 pouces avec 1 624 × 1 728 pixels pour la série et une variante OLED avec 12,8 pouces et 1 888 × 1 728 pixels en option. Cette distinction ne sera finalement pas disponible pour le marché allemand. Sur l’écran central, le MBUX de la 2ème génération piloté par un Nvidia-Xavier-SoC est affiché.

Mercedes-Benz Classe S (série 223)

Mercedes-Benz Classe S (série 223)

Mercedes-Benz Classe S (série 223)

Mercedes-Benz Classe S (série 223)

Mercedes-Benz Classe S (série 223)

Mercedes-Benz Classe S (série 223)

Mercedes-Benz Classe S (série 223)

Mercedes-Benz Classe S (série 223)

AR-HUD uniquement dans un emballage coûteux avec affichage du conducteur en 3D

Une autre innovation est l’écran du conducteur avec effet 3D autostéréoscopique, qui comporte également deux caméras intégrées pour la reconnaissance des visages. Son prix supplémentaire est de 1 148,40 euros, comme on le sait maintenant. Mercedes-Benz facture 3 468,40 euros pour le nouvel affichage tête haute avec superposition en réalité augmentée, comme les flèches de direction devant la voiture, car cette option ne peut être commandée qu’en combinaison avec l’affichage 3D du conducteur. Ajustée, la surtaxe serait de 2 320 euros.

La lumière numérique coûte environ 2 200 euros

Les autres points forts techniques ne figurent également que sur la liste des options. Il s’agit par exemple du nouveau Digital Light, qui offre une résolution lumineuse de 2,6 millions de pixels via une LED haute performance et un module DLP de 1,3 million de micromiroirs chacun, de sorte que, par exemple, l’assistant de feux de route peut travailler plus de 100 fois plus précisément que le précédent feu de 84 pixels lors de l’occultation de la circulation en sens inverse ou des panneaux de signalisation. D’autre part, des projections sur la route devant le véhicule sont également possibles. Il s’agit par exemple d’un symbole de pelleteuse lorsque des travaux routiers sont détectés, d’avertissements et de marquages pour les piétons en bordure de route, d’informations sur les feux de circulation, les panneaux d’arrêt ou les interdictions d’entrée, et de marquages de guidage pour les voies rétrécies. La lumière numérique coûte 2 192,40 euros de plus pour tous les modèles.

Mercedes-Benz Classe S (série 223)

Mercedes-Benz Classe S (série 223)

Mercedes-Benz Classe S (série 223)

Mercedes-Benz Classe S (série 223)

Mercedes-Benz Classe S (série 223)

Mercedes-Benz Classe S (série 223)

La LTE plus rapide coûte plus cher

Parmi les autres options, citons l’éclairage ambiant actif à 916,40 euros, dont le retour visuel a été intégré dans les systèmes d’aide à la conduite ; l’assistant intérieur MBUX à 626,40 euros, qui est conçu pour détecter automatiquement de nombreux mouvements et gestes grâce à des caméras situées dans l’unité de commande du toit ; le pack Parking avec une caméra à 360 degrés à 1 102 euros ; et le divertissement aux places arrière avec deux écrans supplémentaires de 11,6 pouces à 3 468,40 euros. Mercedes-Benz demande 580 euros pour la tablette arrière supplémentaire, tandis que la recharge sans fil à l’arrière coûte 324,80 euros de plus – à l’avant, elle est de série. Quatre prises USB supplémentaires de type C coûtent 348 euros. Et une connexion de données plus rapide avec le LTE Advanced au lieu du LTE coûte 174 euros.

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Robin Vigneron

Par Robin Vigneron

Robin est un passionné de nouvelles technologies et il n'hésites pas à creuser le web pour vous trouver les meilleurs bons plans et astuce High-Tech !

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