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Le projet « Voitures 3 » en test de référence

Project Cars 3 im Test: Anspruchsvoll, aber trotzdem nicht hübsch

Tl;dr : Avec Project Cars 3, les développeurs veulent s’adresser à un public plus large. Cependant, la technologie n’est que d’une aide limitée dans cette entreprise, car le jeu de course nécessite une carte graphique rapide, comme le montrent les références en Full HD, WQHD et Ultra HD. De plus, la qualité graphique est très fluctuante.

Après Project Cars et Project Cars 2, le développeur Slightly Mad Studios modifie le public cible. Alors que les deux prédécesseurs ont taillé le jeu de course dans le sens de la simulation – sans en faire une simulation de course à part entière – Project Cars 3 s’adresse davantage au joueur d’arcade. Non, un Need for Speed ne sera pas le dernier épisode, mais il est certainement comparable à un Horizon Forza, bien que sans Open World.

La qualité graphique est variable

Pour cette entreprise, Slightly Mad Studios s’appuie sur un moteur interne, comprenant un moteur de rendu DirectX 11, comme pour ses prédécesseurs, mais il aurait connu quelques améliorations, par exemple dans l’éclairage. Cependant, lorsqu’on joue, on remarque d’abord la qualité graphique fluctuante, qui traverse une grande partie du jeu.

Les voitures et les pistes passent d’un style assez chic à un style peu attrayant. Les trajets dans le désert ne sont pas seulement ennuyeux d’un point de vue optique, les environs semblent en partie complètement flous. Les villes sont beaucoup plus détaillées, mais il n’y a pas de véritables points forts. Les voitures se présentent également mélangées. Certaines voitures ne sont qu’une couche optique, d’autres présentent de nombreux détails, y compris des textures nettes.

Le temps se présente également comme étant changeant au sens propre du terme. En plein jour, la qualité est bonne, mais l’éclairage n’est pas particulièrement joli. En revanche, le jeu devient beaucoup plus agréable la nuit, surtout les reflets de l’espace écran sont très beaux pendant la course. Une autre pelle y jette les graphiques sous la pluie. L’eau projetée a en partie l’air assez étrange, à part que Project Cars 3 est assez chic par mauvais temps.

Le menu graphique du projet Voitures 3 est aussi simple que possible. Il n’y a qu’une seule option, qui est disponible en grand nombre. Ni descriptions ni exemples de captures d’écran ne sont disponibles. Il manque également des fonctions de confort de toute sorte – limiteur de FPS, échantillonnage ascendant et descendant et ainsi de suite, vous cherchez en vain. Les développeurs se passent même de préréglages graphiques. De plus, le jeu doit être relancé après avoir changé la résolution. Ce n’est tout simplement pas digne d’un projet de ce calibre en 2020. Après tout, les détails graphiques peuvent être modifiés sans avoir à redémarrer, à l’exception du lissage des bords.

Il est déroutant de constater que certaines options ne sont pleinement utilisées qu’au niveau « Ultra », alors que d’autres sont déjà au niveau « Élevé » ou même « Moyen ». Ce n’est pas un problème s’il y a au moins des présélections – mais sans elles, c’est déroutant. Il est d’autant plus ennuyeux que certains niveaux de détail sont bloqués au maximum et que les détails ne peuvent être augmentés davantage. Dans d’autres cas, ce n’est pas le cas et après « élevé » suit à nouveau « faible ». Il n’y a tout simplement pas de structure uniforme et logique dans le menu graphique de Project Cars 3.

Le menu graphique du projet Cars 3

Le menu graphique du projet Cars 3

Le menu graphique du projet Cars 3

Le menu graphique du projet Cars 3

Absence de préréglages, options à petits pas

Comme nous l’avons déjà écrit, il n’y a pas de préréglages graphiques dans Project Cars 3, mais vous n’en avez probablement pas besoin, car les options individuelles n’apportent pas un grand saut de performance de toute façon. Par exemple, si vous passez de « Ultra » à « High », vous obtenez un FPS plus d’environ 20 %. Surtout la nuit, le jeu semble un peu plus fané, mais c’est un compromis acceptable si vous voulez obtenir une meilleure performance.

En attendant, le fait de passer tous les niveaux de détail à « moyen » n’a pratiquement aucun effet sur les performances, les différences sont juste mesurables. Un saut plus important peut être remarqué avec « Low », mais l’aspect du jeu de course est alors juste en conséquence. Si vous n’avez pas assez de FPS sur « High », il est préférable de changer la résolution immédiatement.

Pour l’antialiasing, il n’y a que le SSAA

Le projet Voitures 3 ne montre pas l’anticrénelage en post-traitement dans le menu, mais il y en a toujours un d’actif. Il ne fonctionne pas très bien, surtout dans les basses résolutions comme le Full HD, de nombreux objets scintillent de façon inquiétante. En contrepartie, il n’y a pratiquement pas de flou. En haute résolution, la fluidité de l’image s’améliore, mais n’est toujours pas optimale en Ultra HD.

Le projet Cars 3 propose également le super-échantillonnage anti-alliage, SSAA en abrégé. Les réglages sont « Faible » et « Moyen ». Le secret des développeurs reste de savoir exactement quels niveaux sont cachés derrière eux. Cependant, en raison des coûts de performance relativement faibles du SSAA, les valeurs doivent être plutôt faibles. Le SSAA coûte environ 20 à 30 % de taux de trame sur « Medium ».

SSAA n’est pas une panacée pour la stabilité de l’image, mais il fait du bien au jeu, surtout en Full HD. Si la carte graphique est suffisamment rapide, un suréchantillonnage en 1 920 × 1 080 en vaut la peine. À partir de 2.560 × 1.440, vous devez laisser l’option désactivée, car le GPU a déjà suffisamment de puissance pour fonctionner. De plus, la fluidité de l’image de WQHD est correcte, même si elle est encore loin d’être parfaite.

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Robin Vigneron

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