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Samsung PixCell LED: modules plus petits pour phares de véhicule à LED adaptatifs

Image: Samsung

Samsung entre sur le marché des phares de véhicules à LED adaptatifs avec «PixCell LED» et souhaite utiliser cette technologie pour proposer de nombreuses LED contrôlables individuellement dans un facteur de forme nettement plus petit pour les constructeurs automobiles. Celles-ci semblent montrer de l’intérêt, car des modules pour plus de 300 000 véhicules ont déjà été livrés.

Samsung est actif depuis longtemps dans le segment automobile, en particulier avec les LED, mais il entre aujourd’hui dans le domaine des phares adaptatifs à LED – ou du moins en le faisant connaître, car les premiers constructeurs automobiles, non nommés, achètent déjà le produit, comme le montrent les premiers chiffres de vente.

Selon Samsung, PixCell LED intègre «plus de 100» petits segments dans une seule puce LED, bien qu’une fiche technique ne mentionne que 100 segments exactement. Ceux-ci peuvent être contrôlés individuellement de sorte que le trafic venant en sens inverse, par exemple, puisse être masqué avec une forte proportion de feux de route. Cette technologie n’est pas nouvelle en soi et est déjà utilisée par de nombreux constructeurs automobiles renommés.

Phares jusqu’à 50% plus petits

Ce que PixCell LED devrait rendre spécial, cependant, ce sont ses dimensions réduites. Par rapport aux modules conventionnels pour phares de véhicules à LED adaptatifs, la zone d’émission de lumière n’occupe qu’un seizième de la surface et signifie que la taille globale d’un phare peut être réduite de 30 à 50%, selon Samsung. Ces progrès devraient donner aux concepteurs de véhicules plus de liberté dans la conception de la voiture.

Samsung PixCell LED
Samsung PixCell LED (Image: Samsung)

Il y a déjà plus de pixels clairs

Les images publiées par Samsung montrent à quel point les segments du module LED sont très proches les uns des autres. Une «paroi de silicium» est censée éviter les chevauchements et ainsi améliorer l’image et la vue du conducteur. Une brève comparaison: le module LED multifaisceaux introduit par Mercedes-Benz avec la Classe E W213, avec 84 LED par phare nettement plus large, montre les progrès réalisés dans le développement de Samsung. Cependant, Samsung ne peut pas faire de publicité avec la résolution la plus élevée ou des fonctions spéciales telles que la projection de panneaux sur la rue. 1,3 million de points lumineux par phare contrôlés par un réseau de micromiroirs, comme dans la technologie DLP des projecteurs, et éclairés avec une seule LED haute performance, il y a, par exemple, le Digital Light de Mercedes-Benz.

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Robin Vigneron

Par Robin Vigneron

Robin est un passionné de nouvelles technologies et il n'hésites pas à creuser le web pour vous trouver les meilleurs bons plans et astuce High-Tech !

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