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Uber, les autos automotrices retournent à San Francisco.

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Les activités de Uber ATG liée à l’amélioration de sa technologie de auto-guide se rétablissent lentement après une interruption de près de deux ans à la suite d’un accident survenu à Tempe (près de Phoenix, Arizona) en mars 2018, qui a coûté la vie à une femme. De nos jours, la auto-conduite du groupe sont de retour dans les rues de San Francisco.

Uber ramène les voitures à moteur à SF

Pour l’instant, dans la ville californienne seront employés deux Volvo XC90 équipé du système développé par l’entreprise, uniquement pendant les périodes de jour et avec un chauffeur à bord qui est toujours prêt à prendre les commandes du véhicule en cas d’urgence. Vous trouverez ci-dessous une déclaration traduite attribuée à un porte-parole de la société et confiée aux pages de la presse étrangère.

Nous sommes heureux de reprendre cette semaine le test du guide autonome d’Uber dans sa ville natale. La zone restera limitée dans un premier temps, mais nous prévoyons d’intensifier nos efforts dans les mois à venir afin de tirer les leçons des conditions routières difficiles dans la région de la baie.

Actuellement, les opérations Uber liées à la technologie en question sont actives dans les villes de Dallas, Pittsburgh, Washington D.C. et comme déjà mentionné à San Francisco. L’objectif à moyen et long terme est de fournir un service de covoiturage comme celle déjà proposée aujourd’hui, mais contrôlée par des moyens capables de se déplacer en toute sécurité sans personne au volant, en transportant les passagers jusqu’à leur destination. Pour mieux comprendre la vision du groupe, nous nous référons à une interview réalisée l’année dernière avec l’un des ingénieurs impliqués dans les laboratoires d’IA.

Une perspective évaluée entre autres également par Waymo, un projet né comme une initiative expérimentale du laboratoire X de Google et aujourd’hui une entreprise indépendante contrôlée par la société mère Alphabet .

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Robin Vigneron

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