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VW ID.3 : livraison en septembre, les mises à jour du logiciel suivront en 2021

VW ID.3: Auslieferung im September, Software Updates folgen 2021
VW ID.3 : livraison en septembre, les mises à jour du logiciel suivront en 2021
Photo : Volkswagen

Le VW ID.3 doit être livré aux premiers clients en septembre. Lors de l’annonce du lancement sur le marché, Volkswagen a également expliqué quelles fonctions numériques manqueront dès les premières livraisons et quand on peut s’attendre à des mises à jour logicielles. Il existe trois configurations fixes de l’ID.3 1ère édition

A partir du 17 juin, Volkswagen ouvrira la commande de l’ID.3 dans une 1ère édition limitée à 30 000 véhicules. Ensuite, le véhicule électrique doit être lancé dans la « la plupart des pays européens » commandé. Les personnes qui réservent tôt peuvent choisir entre trois versions à configuration fixe : une version de base pour moins de 40 000 euros, un modèle Plus pour moins de 46 000 euros et une version Max pour moins de 50 000 euros.

La livraison décide de l’équipement

Toutefois, Volkswagen ne fait pas seulement la différence entre les trois configurations fixes pour déterminer quels équipements spéciaux sont installés, mais fait également dépendre certaines caractéristiques des équipements de la date de livraison choisie, car toutes les fonctions numériques ne seront pas disponibles dès le départ. Les clients qui souhaitent recevoir leur voiture le plus tôt possible, c’est-à-dire dès septembre, devront se passer de deux fonctions numériques, mais en contrepartie ils recevront une adhésion au « ID.3 1st Mover Club » avec certains avantages.

Mise à jour du logiciel au cours de l’année à venir

Dans le détail, pour les trois configurations fixes, les personnes qui réservent tôt doivent décider si elles veulent être livrées en septembre ou au cours du quatrième trimestre. Si la livraison anticipée est choisie, la fonction App Connect, qui comprend des fonctionnalités telles que Apple CarPlay, Android Auto (test) et MirrorLink, ainsi que l’affichage tête haute à distance, doit être omise. Ces deux fonctions numériques exceptionnelles doivent être livrées sous forme de mises à jour logicielles au début de l’année prochaine.

ID.3 Le 1st Mover Club fonctionne pendant trois mois sans versements

L’adhésion au « ID.3 1st Mover Club » permet de renoncer à l’ensemble des fonctions pendant plus de trois mois. Au sein de cette communauté, Volkswagen permet un échange d’expériences entre tous les propriétaires d’ID.3 dans les premières heures et propose « une ligne directe avec Volkswagen“. L’objectif est de répondre directement aux questions des clients, et d’autre part, les expériences et conseils quotidiens recueillis par les conducteurs ID.3 devraient être utilisés pour le développement ultérieur. „En guise de remerciement, tous les premiers arrivants dans le cadre d’une campagne de crédit-bail pour les trois premiers mois sans versement« , a déclaré Jürgen Stackmann, membre du conseil d’administration de la marque Volkswagen responsable des ventes.

VW ID.3 1ère édition
VW ID.3 1ère édition (Photo : Volkswagen)

Ceux qui décident de se faire remettre les clés plus tard, sans date précise au cours du quatrième trimestre, c’est-à-dire en octobre, novembre ou décembre, recevront toutes les fonctions numériques lors de la remise des clés. Le 15 juillet au plus tard, une décision peut être prise quant à la voie à suivre. Ensuite, Volkswagen ouvrira le système général de commande ID.3 et la possibilité de rejoindre le « ID.3 1st Mover Club » expirera.

Trois configurations fixes sont disponibles

Les trois configurations fixes se distinguent par les caractéristiques suivantes :

  • L’ID.3 1er avec équipement de base (moins de 40 000 euros) comprend un système de navigation, une radio numérique DAB+, la climatisation « Air Care Climatronic » avec contrôle de la température en 2 zones, le chauffage du siège et du volant, des accoudoirs avant, une recharge rapide avec 100 kW de courant continu (DC) ou 11 kW de courant alternatif (AC) et des roues en alliage de 18 pouces. L’assistance lumineuse, la commande vocale naturelle et la lumière d’identification à l’intérieur et bien d’autres choses encore sont standard à bord.
  • L’ID.3 Plus (moins de 46 000 euros) est également équipé d’une caméra de recul et du système d’accès sans clé « Keyless Advanced ». À l’intérieur, l’ID.3 1st Plus possède également une console centrale, qui est équipée de deux ports USB-C supplémentaires à l’arrière. À l’extérieur, les vitres teintées, l’ensemble de style extérieur en argent, les phares à matrice LED, les feux arrière à LED avec fonction d’essuyage dynamique et les roues en alliage de 19 pouces font tous partie de l’équipement.
  • L’ID.3 Max (moins de 50 000 euros) offre également l’affichage tête haute en réalité augmentée (AR), deux haut-parleurs supplémentaires, un grand toit panoramique et des roues en alliage de 20 pouces en équipement standard. S’y ajoutent l’assistant de conduite « Travel Assist », qui comprend l’assistant de changement de voie « Side Assist » et « Emergency Assist », ainsi que l’interface téléphonique « Comfort » avec charge inductive. L’ID.3 1st Max est complété par des sièges confortables, y compris le réglage électrique des sièges avant avec fonction de massage.

Bien qu’il ne soit pas possible de choisir librement les options, les clients peuvent choisir entre différentes couleurs pour l’extérieur et l’intérieur.

Crédit de frais pour un an inclus

La batterie plus grande de 58 kWh est identique pour toutes les variantes de la première édition de l’ID.3, qui est limitée à 30 000 véhicules. L’ID.3 est entraîné par un moteur électrique sur l’essieu arrière. Celui-ci a une puissance de 150 kW et fournit un couple maximal de 310 Newton-mètres. L’ID.3 accélère jusqu’à 60 km/h en 3,4 secondes sans changer de vitesse. L’ID.3 1er est livré avec un crédit de charge d’un an inclus.

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Robin Vigneron

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